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En rapport PDF (2)

Couple de freinage

Formules : 12 Taille : 291 kb

Dynamomètre

Formules : 19 Taille : 368 kb

Contenu du PDF Obliger

Liste des 15 Obliger Formules

Charge de serrage de frein

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Force de freinage maximale agissant sur les roues avant lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant

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Force de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple

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Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot

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Force de freinage tangentielle compte tenu de la force normale sur le patin de frein

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Force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement sur les roues arrière

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Force de freinage totale agissant sur les roues avant (lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant)

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Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue pour frein à sabot

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Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (anti-horloge)

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Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre)

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Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui (anti-horloge)

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Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre)

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Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du tambour

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Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation du tambour dans le sens horaire

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Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière

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Variables utilisées dans le PDF Obliger

a Retardement du véhicule (Mètre / Carré Deuxième)
a_shift Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle (Mètre)
b Distance perpendiculaire au point d'appui (Mètre)
C Charge de serrage du frein (Newton)
F_braking Force de freinage (Newton)
F_t Surface de contact agissant sur la force de freinage tangentielle (Newton)
Fn Force normale (Newton)
g Accélération due à la gravité (Mètre / Carré Deuxième)
l Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier (Mètre)
m Masse du véhicule (Kilogramme)
n Nombre de faces de frottement
P Force appliquée à l'extrémité du levier (Newton)
R_A Réaction normale entre le sol et la roue avant (Newton)
R_B Réaction normale entre le sol et la roue arrière (Newton)
r_e Rayon effectif (Mètre)
R_N Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue (Newton)
r_wheel Rayon de la roue (Mètre)
T Couple de freinage (Newton-mètre)
T₁ Tension dans le côté serré de la bande (Newton)
T₂ Tension dans la partie lâche de la bande (Newton)
x Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue (Mètre)
α_inclination Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale (Degré)
μ_brake Coefficient de frottement pour le frein
μ_f Coefficient de frottement du disque

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Obliger

Fonction: sin, sin(Angle)
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
La mesure: Longueur in Mètre (m)
Longueur Conversion d'unité
La mesure: Lester in Kilogramme (kg)
Lester Conversion d'unité
La mesure: Accélération in Mètre / Carré Deuxième (m/s²)
Accélération Conversion d'unité
La mesure: Force in Newton (N)
Force Conversion d'unité
La mesure: Angle in Degré (°)
Angle Conversion d'unité
La mesure: Couple in Newton-mètre (N*m)
Couple Conversion d'unité

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