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   Mesures d'efficacité PDF
Formules : 12
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Avion à réaction
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Compresseur
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Conception aérodynamique
Formules : 13   Taille : 323 kb
Conception preliminaire
Formules : 27   Taille : 430 kb
Contribution de la queue
Formules : 19   Taille : 336 kb
Contribution de la queue de l'aile
Formules : 15   Taille : 332 kb
Contribution de la queue verticale
Formules : 24   Taille : 366 kb
Contrôle latéral
Formules : 10   Taille : 295 kb
Débit de levage sur cylindre
Formules : 10   Taille : 297 kb
Débit sans levage sur cylindre
Formules : 10   Taille : 295 kb
Design structurel
Formules : 9   Taille : 296 kb
Distribution de levage elliptique
Formules : 20   Taille : 351 kb
Distribution du débit et de la portance
Formules : 24   Taille : 397 kb
Équations régissant et onde sonore
Formules : 18   Taille : 381 kb
Estimation du poids
Formules : 17   Taille : 282 kb
Exigences de levage et de traînée
Formules : 19   Taille : 349 kb
Exigences de poussée et de puissance
Formules : 19   Taille : 352 kb
Flux élémentaires
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Flux incompressible tridimensionnel
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Flux sur les profils aérodynamiques et les ailes
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Fondamentaux du flux non visqueux et incompressible
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Forces de collage et moments de charnière
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Génération de poussée
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Interaction aile-queue
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Vol d'escalade
Formules : 16   Taille : 332 kb

Contenu du PDF Mesures d'efficacité

Liste des 12 Mesures d'efficacité Formules

Changement de l'énergie cinétique du moteur à réaction
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Efficacité de transmission donnée en sortie et en entrée de transmission
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Efficacité globale compte tenu de la consommation spécifique de carburant
​Aller
Efficacité globale du système de propulsion
​Aller
Efficacité isentropique de la machine d'expansion
​Aller
Efficacité propulsive
​Aller
Efficacité propulsive compte tenu de la vitesse de l'avion
​Aller
Efficacité thermique des moteurs à réaction compte tenu du rapport de vitesse effectif
​Aller
Production nette de travail dans un cycle de turbine à gaz simple
​Aller
Puissance propulsive
​Aller
Rapport de vitesse effectif
​Aller
Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif
​Aller

Variables utilisées dans le PDF Mesures d'efficacité

  1. Cp Capacité thermique spécifique à pression constante (Kilojoule par Kilogramme par K)
  2. f Rapport air-carburant
  3. ma Débit massique (Kilogramme / seconde)
  4. mf Débit de carburant (Kilogramme / seconde)
  5. P Puissance propulsive (Kilowatt)
  6. Pin Puissance d'entrée de transmission (Kilowatt)
  7. Pout Puissance de sortie de transmission (Kilowatt)
  8. Q Pouvoir calorifique du carburant (Kilojoule par Kilogramme)
  9. T1 Température à l'entrée du compresseur (Kelvin)
  10. T2 Température à la sortie du compresseur (Kelvin)
  11. T3 Température à l'entrée de la turbine (Kelvin)
  12. T4 Température à la sortie de la turbine (Kelvin)
  13. TP Puissance de poussée (Kilowatt)
  14. TSFC Consommation de carburant spécifique à la poussée (Kilogramme / heure / Newton)
  15. V Vitesse de vol (Mètre par seconde)
  16. Ve Vitesse de sortie (Mètre par seconde)
  17. Wactual Vrai travail (Kilojoule)
  18. WNet Sortie de travail nette (Kilojoule)
  19. Ws,out Sortie de travail isentropique (Kilojoule)
  20. α Rapport de vitesse effectif
  21. ΔKE Changement d'énergie cinétique (Kilojoule)
  22. ηo L'efficacité globale
  23. ηO,prop Efficacité globale du système de propulsion
  24. ηpropulsive Efficacité propulsive
  25. ηT Efficacité des turbines
  26. ηth Efficacité thermique
  27. ηtransmission Efficacité de la transmission

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Mesures d'efficacité

  1. La mesure: Température in Kelvin (K)
    Température Conversion d'unité
  2. La mesure: La rapidité in Mètre par seconde (m/s)
    La rapidité Conversion d'unité
  3. La mesure: Énergie in Kilojoule (KJ)
    Énergie Conversion d'unité
  4. La mesure: Du pouvoir in Kilowatt (kW)
    Du pouvoir Conversion d'unité
  5. La mesure: La capacité thermique spécifique in Kilojoule par Kilogramme par K (kJ/kg*K)
    La capacité thermique spécifique Conversion d'unité
  6. La mesure: Débit massique in Kilogramme / seconde (kg/s)
    Débit massique Conversion d'unité
  7. La mesure: Énergie spécifique in Kilojoule par Kilogramme (kJ/kg)
    Énergie spécifique Conversion d'unité
  8. La mesure: Consommation de carburant spécifique à la poussée in Kilogramme / heure / Newton (kg/h/N)
    Consommation de carburant spécifique à la poussée Conversion d'unité
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