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Roulement et glissement des pneus
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Soudure d'angle transversale
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Soudures bout à bout
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Soudures d'angle parallèles
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Stress thermique
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Système de direction
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Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course
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Taux de centre de roue pour suspension indépendante
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Taux de trajet et fréquence de trajet pour les voitures de course
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Théorie de l’usure constante
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Théorie de la pression constante
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Torsion du ressort hélicoïdal
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Traînée et forces
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Transfert de charge latéral avant pour voitures de course
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Transmission
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Tribologie
Formules : 13   Taille : 317 kb
Turbine Pelton
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Types de contraintes
Formules : 14   Taille : 318 kb
Vibrations de torsion
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Vitesse angulaire
Formules : 9   Taille : 329 kb
Vitesse critique ou tourbillonnante de l'arbre
Formules : 12   Taille : 313 kb
Vitesse maximale du suiveur
Formules : 11   Taille : 290 kb

Contenu du PDF Freinage sur toutes les roues pour voiture de course

Liste des 25 Freinage sur toutes les roues pour voiture de course Formules

Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec frein de roue arrière
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Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec frein de roue avant
​Aller
Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec retard
​Aller
Couple de freinage du frein à disque
​Aller
Couple de freinage du patin principal
​Aller
Couple de freinage du patin suiveur
​Aller
Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière avec frein de roue arrière
​Aller
Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière avec frein de roue avant
​Aller
Empattement avec freinage intégral sur la roue arrière
​Aller
Empattement avec freinage intégral sur la roue avant
​Aller
Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane
​Aller
Force du tambour de frein en descente dégradée
​Aller
Force normale au point de contact des mâchoires de frein
​Aller
Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route avec frein de roue arrière
​Aller
Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route avec frein de roue avant
​Aller
Pente de la route due au freinage avec réaction de la roue arrière
​Aller
Pente de la route due au freinage avec réaction des roues avant
​Aller
Poids du véhicule avec frein sur toutes les roues arrière
​Aller
Poids du véhicule avec frein sur toutes les roues avant
​Aller
Pression moyenne de la garniture de frein
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Réaction de la roue arrière avec le freinage sur toutes les roues
​Aller
Réaction des roues avant avec freinage sur toutes les roues
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Retardement du freinage sur toutes les roues
​Aller
Taux de génération de chaleur des roues
​Aller
Vitesse au sol du véhicule de pose de chenilles
​Aller

Variables utilisées dans le PDF Freinage sur toutes les roues pour voiture de course

  1. a Retard produit par le freinage (Mètre / Carré Deuxième)
  2. ap Surface d'un piston par étrier (Mètre carré)
  3. b Empattement du véhicule (Mètre)
  4. C Circonférence du pignon d'entraînement (Mètre)
  5. Erpm Régime moteur (Révolutions par minute)
  6. f Décélération du véhicule (Mètre / Carré Deuxième)
  7. F Force de freinage du tambour de frein (Newton)
  8. g Accélération due à la gravité (Mètre / Carré Deuxième)
  9. h Hauteur du centre de gravité (CG) du véhicule (Mètre)
  10. H Chaleur générée par seconde à chaque roue (Joule par seconde)
  11. k Rayon effectif de la force normale (Mètre)
  12. m Distance de la force d'actionnement par rapport à l'horizontale (Mètre)
  13. mlp Pression moyenne de revêtement (Newton / mètre carré)
  14. n Nombre d'unités d'étrier
  15. nt Force de la distance du patin arrière par rapport à l'horizontale (Mètre)
  16. p Pression de ligne (Newton / mètre carré)
  17. P Force normale entre la chaussure et le tambour (Newton)
  18. r Rayon de roue effectif (Mètre)
  19. rBD Rayon du tambour de frein (Mètre)
  20. RF Réaction normale de la roue avant (Newton)
  21. Rg Réduction globale de la vitesse
  22. Rm Rayon moyen de l'unité d'étrier par rapport à l'axe du disque (Mètre)
  23. RR Réaction normale de la roue arrière (Newton)
  24. Tl Couple de freinage de la mâchoire principale (Newton-mètre)
  25. Ts Couple de freinage du frein à disque (Newton-mètre)
  26. Tt Couple de freinage des patins suiveurs (Newton-mètre)
  27. V Vitesse du véhicule (Mètre par seconde)
  28. Vg Vitesse au sol du véhicule de pose de chenilles (Mètre par seconde)
  29. w Largeur des garnitures de frein (Mètre)
  30. W Poids du véhicule (Newton)
  31. Wl Force d'actionnement de la chaussure principale (Newton)
  32. Wt Force d'actionnement du sabot arrière (Newton)
  33. x Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière (Mètre)
  34. α Angle entre les garnitures des mâchoires de frein (Degré)
  35. αinc Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale (Degré)
  36. θ Angle d'inclinaison de la route (Degré)
  37. μ Coefficient de frottement entre les roues et le sol
  38. μ0 Coefficient de frottement pour une route lisse
  39. μp Coefficient de frottement du matériau de la plaquette
  40. μf Coefficient de frottement entre le tambour et le patin

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Freinage sur toutes les roues pour voiture de course

  1. Constante: [g], 9.80665
    Accélération gravitationnelle sur Terre
  2. Constante: pi, 3.14159265358979323846264338327950288
    Constante d'Archimède
  3. Fonction: acos, acos(Number)
    La fonction cosinus inverse est la fonction inverse de la fonction cosinus. C'est la fonction qui prend un rapport en entrée et renvoie l'angle dont le cosinus est égal à ce rapport.
  4. Fonction: cos, cos(Angle)
    Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
  5. Fonction: sin, sin(Angle)
    Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
  6. La mesure: Longueur in Mètre (m)
    Longueur Conversion d'unité
  7. La mesure: Zone in Mètre carré (m²)
    Zone Conversion d'unité
  8. La mesure: Pression in Newton / mètre carré (N/m²)
    Pression Conversion d'unité
  9. La mesure: La rapidité in Mètre par seconde (m/s)
    La rapidité Conversion d'unité
  10. La mesure: Accélération in Mètre / Carré Deuxième (m/s²)
    Accélération Conversion d'unité
  11. La mesure: Du pouvoir in Joule par seconde (J/s)
    Du pouvoir Conversion d'unité
  12. La mesure: Force in Newton (N)
    Force Conversion d'unité
  13. La mesure: Angle in Degré (°)
    Angle Conversion d'unité
  14. La mesure: Vitesse angulaire in Révolutions par minute (rev/min)
    Vitesse angulaire Conversion d'unité
  15. La mesure: Couple in Newton-mètre (N*m)
    Couple Conversion d'unité
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Freinage sur toutes les roues pour voiture de course gratuit PDF

Obtenez le PDF Freinage sur toutes les roues pour voiture de course gratuit à télécharger dès aujourd'hui. Des exemples sont inclus après chaque formule avec un lien vers une calculatrice en direct ! Toutes les formules et calculatrices prennent également en charge la conversion d'unités. Ce PDF présente 25 calculatrices de Dynamique des véhicules de course. À l'intérieur, vous découvrirez une liste de formules telles que Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane, Force du tambour de frein en descente dégradée et 25 autres formules !. Les variables, fonctions et constantes sont résumées à la fin. Explorez et partagez des PDF de Freinage sur toutes les roues pour voiture de course!

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