Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrädern bei 0 Beschleunigung, Bremsen auf die Hinterräder angewendet Taschenrechner

Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad = (Masse des Fahrzeugs*Erdbeschleunigung*(Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts))/(Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)
R_B = (m*g*(L-x))/(L+μ_b*h)
Diese formel verwendet 7 Variablen
Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad - (Gemessen in Newton) - Die normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad wird erzwungenermaßen senkrecht zu zwei Oberflächen ausgeübt, die miteinander in Kontakt stehen.
Masse des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Die Masse eines Fahrzeugs ist ein quantitatives Maß für die Trägheit, eine grundlegende Eigenschaft aller Materie.
Erdbeschleunigung - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Erdbeschleunigung ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erfährt.
Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts - (Gemessen in Meter) - Der senkrechte Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für Bremsen ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, Widerstand leistet.
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs über der Straßenoberfläche ist ein numerisches Maß für den Abstand von Objekten oder Punkten zueinander.

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)