Reifenverhalten im Rennwagen PDF herunterladen

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Inhalt des Reifenverhalten im Rennwagen-PDFs

Liste von 44 Reifenverhalten im Rennwagen Formeln

Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate
Erforderliche Federrate für Gewindefahrwerk bei gewünschter Durchbiegung und Bewegungsverhältnis
Fahrgeschwindigkeit des Autos
Federrate bei gegebener Radrate
Federsteifigkeit Radrate
Höchstzulässige Geschwindigkeit auf Übergangskurven
Höhe der Reifenseitenwand
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten
Installationsverhältnis bei gegebener Radrate
Korrekturfaktor des Federwinkels
Längsschlupfgeschwindigkeit
Leerlaufkraft für angetriebenes Rad
Mechanischer Vorteil von Rad und Achse
Normale Belastung der Räder aufgrund der Steigung
Raddurchmesser des Fahrzeugs
Radkraft
Radradius des Fahrzeugs
Radrate bei gegebener Reifenrate und Fahrrate
Radrate bei gegebener Rollrate
Radsatz
Radsatz im Fahrzeug
Reifenrate bei Radrate und Fahrrate
Reifenrutsche
Rollradius des Reifens
Rollrate oder Rollsteifigkeit
Rollwiderstand an Rädern
Rollwiderstandskoeffizient
Schlupfverhältnis bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen Rades und des frei rollenden Rades
Schlupfverhältnis bei gegebener Längsschlupfgeschwindigkeit und Geschwindigkeit des frei rollenden Rades
Schlupfverhältnis gemäß Calspan TIRF definiert
Schlupfverhältnis gemäß SAE J670 definiert
Schlupfverhältnis nach Goodyear definiert
Seitenverhältnis des Reifens
Seitliche Schlupfgeschwindigkeit
Spurweite des Fahrzeugs bei gegebener Radrate und Rollrate
Steigungswiderstand des Fahrzeugs
Umfang des Rades
Variation des Rollwiderstandskoeffizienten bei unterschiedlicher Geschwindigkeit
Wheel-Flop
Winkel zwischen Zugkraft und horizontaler Achse
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebenem Schlupfverhältnis und Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebener Längsschlupfgeschwindigkeit, Geschwindigkeit des frei rollenden Rades
Zugkraft in einem Fahrzeug mit mehreren Gängen in einem beliebigen Gang
Zum Überwinden der Bordsteinkante ist eine Zugkraft erforderlich

In Reifenverhalten im Rennwagen PDF verwendete Variablen

  1. a Spurbreite des Fahrzeugs (Meter)
  2. acg Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse (Inch)
  3. av Abstand des entgegengesetzten Drehmoments von der Vertikalen (Meter)
  4. AR Seitenverhältnis des Reifens
  5. b Radstand des Fahrzeugs (Meter)
  6. c Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (Inch)
  7. C Radumfang (Meter)
  8. Ca Kippen (Millimeter)
  9. Cd Überhöhungsmangel (Millimeter)
  10. cosθ Federwinkel-Korrekturfaktor
  11. D Felgendurchmesser (Meter)
  12. dw Raddurchmesser des Fahrzeugs (Meter)
  13. Dwheel Raddurchmesser (Meter)
  14. f Rad-Flop-Faktor (Millimeter)
  15. F Leerkraft für angetriebenes Rad (Newton)
  16. Fg Gradientenwiderstand (Newton)
  17. FN Normale Belastung der Räder durch Gefälle (Newton)
  18. fr Rollwiderstandskoeffizient
  19. Fr Rollwiderstand am Rad (Newton)
  20. Ft Zugkraft im Fahrzeug mit mehreren Gängen (Newton)
  21. Fw Radkraft (Newton)
  22. g Erdbeschleunigung (Meter / Quadratsekunde)
  23. G Gewicht auf einem einzelnen Rad (Newton)
  24. h Höhe des Bordsteins (Meter)
  25. H Höhe der Reifenseitenwand (Meter)
  26. hcg Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs (Inch)
  27. hcurb Bordsteinhöhe (Meter)
  28. ig Übersetzungsverhältnis des Getriebes
  29. io Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs
  30. IR Installationsverhältnis
  31. k Federsteifigkeit (Newton pro Meter)
  32. K Federrate (Newton pro Meter)
  33. KRR Fahrpreis des Autos (Newton pro Meter)
  34. Kt Radrate des Fahrzeugs (Newton pro Meter)
  35. Ktr Reifendruck (Newton pro Meter)
  36. KΦ Rollrate/ Rollsteifigkeit (Newtonmeter pro Radian)
  37. m Masse des Fahrzeugs (Kilogramm)
  38. Mv Fahrzeuggewicht in Newton (Newton)
  39. M.R. Bewegungsverhältnis in der Aufhängung
  40. MA Mechanischer Vorteil von Rad und Achse
  41. N Motordrehzahl in U/min
  42. nw_rpm Raddrehzahl (Umdrehung pro Minute)
  43. P Normale Belastung der Räder (Newton)
  44. r Effektiver Radradius (Meter)
  45. R Erforderliche Zugkraft zum Überwinden von Bordsteinkanten (Newton)
  46. Ra Achsradius (Meter)
  47. Rcurvature Krümmungsradius (Millimeter)
  48. rd Effektiver Radius des Rades (Meter)
  49. Re Effektiver Rollradius für freies Rollen (Meter)
  50. Rg Geometrischer Radius des Reifens (Meter)
  51. Rh Beladene Höhe des Reifens (Meter)
  52. Rl Höhe der Achse über der Straßenoberfläche (Radius unter Last) (Meter)
  53. RLF Radius der Vorderräder unter Last (Inch)
  54. RLR Radius der Hinterräder unter Last (Inch)
  55. rw Radradius in Meter (Meter)
  56. Rw Abrollradius des Reifens (Meter)
  57. s Abstand des Kontaktpunkts von der Radmittelachse (Meter)
  58. sltd Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit (Radiant pro Sekunde)
  59. SR Schlupfverhältnis
  60. T Motordrehmoment (Newtonmeter)
  61. Tm Pfad (Millimeter)
  62. Tp Drehmomentabgabe des Fahrzeugs (Newtonmeter)
  63. v Vorwärtsgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Meter pro Sekunde)
  64. V Fahrzeuggeschwindigkeit (Meter pro Sekunde)
  65. VB Umfangsgeschwindigkeit des Reifens unter Traktion (Meter pro Sekunde)
  66. vlateral Seitliche Schlupfgeschwindigkeit (Meter pro Sekunde)
  67. vlongitudinal Längsschlupfgeschwindigkeit (Meter pro Sekunde)
  68. Vmax Maximale Geschwindigkeit (Meter pro Sekunde)
  69. VRoadway Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn (Meter pro Sekunde)
  70. W Reifenbreite (Meter)
  71. Wcs Eckgefederte Masse des Fahrzeugs (Kilogramm)
  72. WF Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad (Kilogramm)
  73. W.T. Federweg (Millimeter)
  74. α Neigungswinkel des Bodens von der Horizontale (Bogenmaß)
  75. αslip Schräglaufwinkel (Bogenmaß)
  76. ηt Getriebeeffizienz des Fahrzeugs
  77. θ Kopfwinkel (Grad)
  78. θ Winkel zwischen Zugkraft und Horizontalachse (Bogenmaß)
  79. θa Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird (Grad)
  80. θs Winkel der Feder/des Stoßdämpfers zur Vertikalen (Grad)
  81. λ Reifenrutsch
  82. Φ Dämpferwinkel von der Vertikalen (Grad)
  83. ω Winkelgeschwindigkeit der Fahrzeugräder (Radiant pro Sekunde)
  84. Ω Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades (Radiant pro Sekunde)
  85. Ω0 Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades (Radiant pro Sekunde)
  86. Ωw Radwinkelgeschwindigkeit (Radiant pro Sekunde)

Konstanten, Funktionen und Messungen, die in Reifenverhalten im Rennwagen PDF verwendet werden

  1. Funktion: acos, acos(Number)
    Die inverse Kosinusfunktion ist die Umkehrfunktion der Kosinusfunktion. Es ist die Funktion, die ein Verhältnis als Eingabe verwendet und den Winkel zurückgibt, dessen Kosinus diesem Verhältnis entspricht.
  2. Funktion: asin, asin(Number)
    Die inverse Sinusfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis zweier Seiten eines rechtwinkligen Dreiecks berechnet und den Winkel gegenüber der Seite mit dem angegebenen Verhältnis ausgibt.
  3. Funktion: cos, cos(Angle)
    Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
  4. Funktion: sin, sin(Angle)
    Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt.
  5. Funktion: sqrt, sqrt(Number)
    Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt.
  6. Funktion: tan, tan(Angle)
    Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck.
  7. Messung: Länge in Millimeter (mm), Meter (m), Inch (in)
    Länge Einheitenumrechnung
  8. Messung: Gewicht in Kilogramm (kg)
    Gewicht Einheitenumrechnung
  9. Messung: Geschwindigkeit in Meter pro Sekunde (m/s)
    Geschwindigkeit Einheitenumrechnung
  10. Messung: Beschleunigung in Meter / Quadratsekunde (m/s²)
    Beschleunigung Einheitenumrechnung
  11. Messung: Macht in Newton (N)
    Macht Einheitenumrechnung
  12. Messung: Winkel in Grad (°), Bogenmaß (rad)
    Winkel Einheitenumrechnung
  13. Messung: Oberflächenspannung in Newton pro Meter (N/m)
    Oberflächenspannung Einheitenumrechnung
  14. Messung: Winkelgeschwindigkeit in Umdrehung pro Minute (rev/min), Radiant pro Sekunde (rad/s)
    Winkelgeschwindigkeit Einheitenumrechnung
  15. Messung: Drehmoment in Newtonmeter (N*m)
    Drehmoment Einheitenumrechnung
  16. Messung: Torsionskonstante in Newtonmeter pro Radian (Nm/rad)
    Torsionskonstante Einheitenumrechnung

Kostenloser Reifenverhalten im Rennwagen PDF

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