Taschenrechner A bis Z

Taschenrechner Erstellt von sanjay shiva

sanjay shiva
Nationales Institut für Technologie Hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
125
Formeln Erstellt
132
Formeln Verifiziert
42
Über Kategorien hinweg

Liste der Taschenrechner von sanjay shiva

Im Folgenden finden Sie eine kombinierte Liste aller Taschenrechner, die von sanjay shiva erstellt und überprüft wurden. sanjay shiva hat 125 erstellt und 132 -Rechner in 42 verschiedenen Kategorien bis heute überprüft.
Wärmeübertragung (12)
Verifiziert Dicke des Rohrs, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs erfolgt
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Verifiziert Die Wärmeübertragung erfolgt von der Außenfläche zur Innenfläche des Rohrs
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Verifiziert Die Wärmeübertragung findet vom dampfförmigen Kältemittel zur Außenseite des Rohrs statt
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Verifiziert Gesamttemperaturdifferenz bei Wärmeübertragung
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Verifiziert Gesamttemperaturunterschied bei der Wärmeübertragung vom dampfförmigen Kältemittel zur Außenseite des Rohrs
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Verifiziert Gesamttemperaturunterschied, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs stattfindet
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Verifiziert Gesamtwärmewiderstand im Kondensator
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Verifiziert Mittlere Oberfläche des Rohrs, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs stattfindet
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Verifiziert Temperatur an der Außenfläche des Rohrs bei Wärmeübertragung
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Verifiziert Temperatur an der Außenfläche des Rohrs sorgte für Wärmeübertragung
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Verifiziert Temperatur an der Innenfläche des Rohrs bei Wärmeübertragung
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Verifiziert Temperatur des Kältemitteldampf-Kondensationsfilms bei Wärmeübertragung
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9 Weitere Wärmeübertragung Taschenrechner
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Andere und Extras (1)
Verifiziert Null-Vorspannungs-Sperrschichtspannung
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20 Weitere Andere und Extras Taschenrechner
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Antriebsstrang (5)
Verifiziert Geschwindigkeitsverhältnis des Hooke-Gelenks
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Verifiziert Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle
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Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der angetriebenen Welle
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Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der Antriebswelle
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Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der Antriebswelle bei gegebener Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle
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16 Weitere Antriebsstrang Taschenrechner
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ASME-Code für Wellendesign (1)
Erstellt Konstruktion der Welle nach ASME-Code
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4 Weitere ASME-Code für Wellendesign Taschenrechner
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Auswirkungen auf das Hinterrad (7)
Verifiziert Fahrzeuggewicht am Hinterrad
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Verifiziert Fahrzeugradstand am Hinterrad
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Verifiziert Gefälle der Straße am Hinterrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad
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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Hinterrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad
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Auswirkungen auf das Hinterrad (7)
Verifiziert Fahrzeuggewicht mit Allradbremse am Hinterrad
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Verifiziert Gefälle der Straße durch Bremsen mit Hinterradreaktion
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Verifiziert Hinterradreaktion bei Allradbremsung
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Fahrbahnoberfläche mit Hinterradbremse
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse mit Hinterradbremse
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Verifiziert Radstand mit Allradbremse am Hinterrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche mit Hinterradbremse
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Auswirkungen auf das Hinterrad (RW) (12)
Verifiziert Bremsverzögerung am Hinterrad
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Verifiziert Gefälle der Straße am Hinterrad
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Verifiziert Gewicht des Fahrzeugs am Hinterrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Hinterrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad
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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Hinterrad
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Verifiziert Radstand am Hinterrad
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Verifiziert Radstand des Fahrzeugs mit Verzögerung am Hinterrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad
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Auswirkungen auf das Vorderrad (7)
Verifiziert Fahrzeuggewicht am Vorderrad
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Verifiziert Fahrzeugradstand am Vorderrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts am Vorderrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Vorderrad
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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Vorderrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Fahrbahnoberfläche am Vorderrad
Gehen
Verifiziert Straßenneigung am Vorderrad
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Auswirkungen auf das Vorderrad (7)
Verifiziert Fahrzeuggewicht mit Allradbremse am Vorderrad
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Verifiziert Gefälle der Straße durch Bremsen mit Vorderradreaktion
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Vorderradbremse
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Verifiziert Radstand mit Allradbremse am Vorderrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche mit Vorderradbremse
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Verifiziert Vorderradreaktion bei Allradbremsung
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Auswirkungen auf das Vorderrad (FW) (7)
Verifiziert Gewicht des Fahrzeugs am Vorderrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Vorderrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse zum Vorderrad
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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Vorderrad
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Verifiziert Radstand am Vorderrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Vorderrad
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Verifiziert Straßenneigung am Vorderrad
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Auswirkungen aufgrund der Verzögerung (6)
Verifiziert Bremsverzögerung am Vorderrad
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Verifiziert Gefälle der Straße mit Verzögerung am Vorderrad
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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
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Verifiziert Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Straßenoberfläche unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
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Belastbarkeit von Sicherungsringen (7)
Erstellt Ringdicke bei gegebener zulässiger statischer Schublast am Ring, der Scherung ausgesetzt ist
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Erstellt Ringdicke bei zulässiger Stoßbelastung am Ring
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Erstellt Scherfestigkeit des Ringmaterials bei zulässiger statischer Schubbelastung des Rings
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Erstellt Wellendurchmesser bei gegebener zulässiger statischer Axiallast am Ring, der Scherung ausgesetzt ist
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Erstellt Zulässige statische Schubbelastung des auf Scherung beanspruchten Rings
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Erstellt Zulässige statische Schubbelastung des Rings bei zulässiger Stoßbelastung
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Erstellt Zulässige Stoßbelastung am Ring
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Bewegungsverhältnis (9)
Verifiziert Ausgangslast am Rack bei gegebenem Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Bewegungsverhältnis bei Belastung und Anstrengung
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Verifiziert Eingabeaufwand am Lenkrad bei gegebenem Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Radius des Lenkrads bei gegebenem Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Radius des Lenkrads bei gegebenem Bewegungsverhältnis und kreisförmigem Ritzelabstand
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Verifiziert Radius des Ritzel-Teilkreises bei gegebenem Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Ritzelzähne gegebenes Bewegungsverhältnis
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Verifiziert Übersetzungsverhältnis bei gegebener Zähnezahl am Ritzel
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Dicke der Platten (2)
Erstellt Dicke der Platte des Druckbehälters mit Längsstoß
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Erstellt Dicke der Platte des Druckbehälters mit umlaufender Fuge
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4 Weitere Dicke der Platten Taschenrechner
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Dicke des Kolbenkopfes (1)
Verifiziert Zulässige Biegespannung für Kolben
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6 Weitere Dicke des Kolbenkopfes Taschenrechner
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Dynamik von Stirnrädern (1)
Verifiziert Effektive Belastung des Zahnradzahns nach der Buckingham-Methode
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27 Weitere Dynamik von Stirnrädern Taschenrechner
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Einfaches Pendel (1)
Verifiziert Winkelbeschleunigung der Schnur
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4 Weitere Einfaches Pendel Taschenrechner
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Einzelfederinstallationen (11)
Erstellt Außendurchmesser des Federdrahtes gegeben Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder
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Erstellt Durchbiegung der Kegelfeder
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Erstellt Durchmesser des Federdrahtes angegeben Mittlerer Durchmesser der konischen Feder
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Erstellt Innendurchmesser des angegebenen Teils Mittlerer Durchmesser der Kegelfeder
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Erstellt Mittlerer Durchmesser der konischen Feder
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Erstellt Mittlerer Durchmesser der konischen Feder bei gegebenem Durchmesser des Federdrahtes
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Erstellt Packungsnennquerschnitt gegeben Mittlerer Durchmesser der Kegelfeder
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Erstellt Tatsächlicher Durchmesser des Federdrahts bei Federdurchbiegung
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Erstellt Tatsächlicher Durchmesser des Federdrahts gegeben Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder
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Erstellt Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder
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Erstellt Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder bei Federdurchbiegung
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Elastische Verpackung (9)
Erstellt Dichtungswiderstand
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Erstellt Durchmesser des Bolzens bei gegebener Reibungskraft, die durch die weiche Packung auf die hin- und hergehende Stange ausgeübt wird
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Erstellt Flüssigkeitsdruck bei gegebenem Reibungswiderstand
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Erstellt Flüssigkeitsdruck bei gegebenem Torsionswiderstand
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Erstellt Flüssigkeitsdruck durch weiche Packung, ausgeübt durch Reibungskraft auf die hin- und hergehende Stange
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Erstellt Reibungskraft durch weiche Packung auf Kolbenstange
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Erstellt Reibungswiderstand
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Erstellt Torsionswiderstand bei Drehbewegungsreibung
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Erstellt Torsionswiderstand bei gegebenem Flüssigkeitsdruck
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Eng gewickelte Schraubenfeder (4)
Verifiziert Häufigkeit der an der Feder einer gegebenen Masse befestigten Masse
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Verifiziert Häufigkeit der Masse, die an einer eng gewickelten Schraubenfeder befestigt ist, die vertikal aufgehängt ist
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Verifiziert Periodische Zeit der Masse, die an einer eng gewickelten Schraubenfeder befestigt ist, die vertikal aufgehängt ist
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Verifiziert Periodische Zeit der Masse, verbunden mit der Feder einer gegebenen Masse
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2 Weitere Eng gewickelte Schraubenfeder Taschenrechner
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Fahrzeugbremsdynamik (2)
Verifiziert Allrad-Bremsverzögerung
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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche bei Verzögerung
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9 Weitere Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner
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Gerade geschnittene Dichtungen (15)
Erstellt Absolute Viskosität bei gegebener Leckgeschwindigkeit
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Erstellt Absolute Viskosität bei Verlust der Flüssigkeitshöhe
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Erstellt Außendurchmesser des Dichtungsrings bei Flüssigkeitsdruckverlust
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Erstellt Bereich der Dichtung in Kontakt mit dem Gleitelement bei Leckage
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Erstellt Dichte der Flüssigkeit bei Verlust der Flüssigkeitshöhe
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Erstellt Druckänderung bei Leckgeschwindigkeit
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Erstellt Elastizitätsmodul bei Spannung im Dichtungsring
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Erstellt Geschwindigkeit bei Leckage
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Erstellt Inkrementelle Länge in Geschwindigkeitsrichtung bei gegebener Leckagegeschwindigkeit
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Erstellt Leckgeschwindigkeit
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Erstellt Menge der Leckage
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Erstellt Radialspiel bei Spannung im Dichtring
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Erstellt Radius bei gegebener Leckgeschwindigkeit
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Erstellt Spannung im Dichtungsring
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Erstellt Verlust des Flüssigkeitsdrucks
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Konstruktion von Schneckengetrieben (3)
Verifiziert Steigung des Schneckenrades bei axialer Steigung und Gangzahl der Schnecke
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Verifiziert Steigung des Schneckenrades bei Axialmodul und Gangzahl der Schnecke
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Verifiziert Steigungswinkel des Schneckenrades bei Steigung der Schnecke und Teilkreisdurchmesser der Schnecke
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4 Weitere Konstruktion von Schneckengetrieben Taschenrechner
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Kräfte auf das Auto (5)
Verifiziert Abstand des Schwerpunkts zur Rollachse bei gegebenem Rollgradienten
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Verifiziert Gesamtmasse des Fahrzeugs bei gegebenem Rollgradienten
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Verifiziert Hintere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten
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Verifiziert Rollenverlauf
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Verifiziert Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten
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7 Weitere Kräfte auf das Auto Taschenrechner
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Kräfte auf die Aufhängung (2)
Verifiziert Bewegungsverhältnis bei gegebenem Einbauverhältnis
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Verifiziert Installationsverhältnis bei gegebenem Bewegungsverhältnis
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5 Weitere Kräfte auf die Aufhängung Taschenrechner
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Leckage durch Buchsendichtungen (15)
Erstellt Außendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor
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Erstellt Außenradius des rotierenden Elements bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung
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Erstellt Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung
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Erstellt Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor
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Erstellt Formfaktor für kreisförmige oder ringförmige Dichtung
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Erstellt Hydraulischer Innendruck bei gegebener Nullleckage von Flüssigkeit durch die Gleitringdichtung
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Erstellt Innendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor
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Erstellt Kinematische Viskosität bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung
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Erstellt Leistungsverlust oder -verbrauch aufgrund von Flüssigkeitslecks durch die Gesichtsdichtung
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Erstellt Menge an Flüssigkeit, die durch die Gesichtsdichtung austritt
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Erstellt Ölfluss durch die einfache Axialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen
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Erstellt Ölfluss durch die einfache Radialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen
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Erstellt Radiale Druckverteilung für laminare Strömung
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Erstellt Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Axialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten
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Erstellt Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Radialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten
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2 Weitere Leckage durch Buchsendichtungen Taschenrechner
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Mehrere Federinstallationen (13)
Erstellt Anfängliches Schraubendrehmoment bei gegebener Schraubenlast
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Erstellt Anzahl der Schrauben bei gegebenem Flanschdruck
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Erstellt Breite des U-Kragens bei unkomprimierter Dichtungsdicke
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Erstellt Dichtungsbereich bei gegebenem Flanschdruck
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Erstellt Drehmoment bei gegebenem Flanschdruck
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Erstellt Durch das Anziehen der Schraube entwickelter Flanschdruck
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Erstellt Flanschpressung gegeben Drehmoment
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Erstellt Minimale prozentuale Komprimierung
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Erstellt Nenndurchmesser der Schraube bei gegebener Schraubenlast
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Erstellt Schraubenbelastung in der Dichtungsverbindung
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Erstellt Schraubenlast bei gegebenem Elastizitätsmodul und Längenzuwachs
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Erstellt Schraubenlast bei gegebenem Flanschdruck
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Erstellt Unkomprimierte Dichtungsdicke
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Messung der Duktilität von Metall (8)
Erstellt Belasten Sie die angegebene Brinell-Härtezahl
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Erstellt Bemessungsfestigkeit der Bruttofläche für Stahl
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Erstellt Bereich der Weichstahlstange mit lokaler Erweiterung
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Erstellt Gesamtausdehnung der gegebenen Fläche des Baustahlstabs
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Erstellt Örtliche Verlängerung der Baustahlstange
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Erstellt Prozentuale Dehnung des Teststabs aus Baustahl
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Erstellt Ursprüngliche Länge des Flussstahl-Teststabs bei Gesamtdehnung
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Erstellt Vollständige Verlängerung der Flussstahl-Teststange
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Metallische Dichtungen (2)
Erstellt Kleiner Bolzendurchmesser bei Arbeitsfestigkeit
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Erstellt Reibungskraft gegeben Kleiner Bolzendurchmesser
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Minimaler Arbeitsaufwand (8)
Verifiziert Ansaugtemperatur am Niederdruckkompressor bei gegebenem Kühlverhältnis
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Verifiziert Ansaugtemperatur am Niederdruckkompressor bei konstantem Kühlverhältnis
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Verifiziert Austrittstemperatur am Hochdruckkompressor bei gegebenem Kühlverhältnis
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Verifiziert Austrittstemperatur am Hochdruckkompressor bei konstantem Kühlverhältnis
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Verifiziert Erforderliche Mindestarbeit, wenn die Temperatur am Ende des Kühlens im Ladeluftkühler festgelegt ist
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Verifiziert Kühlverhältnis
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Verifiziert Minimaler Arbeitsaufwand bei festem Kühlverhältnis und perfekter Ladeluftkühlung
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Verifiziert Minimaler Arbeitsaufwand bei festgelegtem Kühlverhältnis
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Nietabmessungen (8)
Erstellt Diagonale Teilung
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Erstellt Durchmesser des Niets bei gegebener Teilung entlang der Verstemmungskante
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Erstellt Längssteigung
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Erstellt Minimale Quersteigung gemäß ASME-Kesselcode, wenn das Verhältnis von p is zu d kleiner als 4 ist
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Erstellt Minimale Quersteigung nach ASME Boiler Code, wenn das Verhältnis von p zu d größer als 4 (SI) ist
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Erstellt Neigung entlang der Fugenkante
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Erstellt Nietdurchmesser bei gegebener Blechdicke
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Erstellt Querneigung
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8 Weitere Nietabmessungen Taschenrechner
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Parameter des Stirnrads (1)
Verifiziert Übersetzungsfaktor für Innenverzahnungen
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39 Weitere Parameter des Stirnrads Taschenrechner
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Preise für Achsaufhängung im Rennwagen (10)
Verifiziert Breite der hinteren Spur bei gegebener Rollrate
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Verifiziert Breite der hinteren Spurweite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator
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Verifiziert Federspurbreite bei gegebener Rollrate
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Verifiziert Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator
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Verifiziert Reifenrate bei gegebener Rollrate
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Verifiziert Reifenrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator
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Verifiziert Rollrate
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Verifiziert Rollrate mit Stabilisator
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Verifiziert Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate
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Verifiziert Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator
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Radparameter (4)
Verifiziert Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate
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Verifiziert Federrate bei gegebener Radrate
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Verifiziert Installationsverhältnis bei gegebener Radrate
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Verifiziert Radsatz
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15 Weitere Radparameter Taschenrechner
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Schraubenlasten in Dichtungsverbindungen (16)
Erstellt Anfängliche Schraubenlast zum Aufsetzen der Dichtungsverbindung
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Erstellt Belastung der Schrauben basierend auf der hydrostatischen Endkraft
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Erstellt Breite des U-Kragens bei anfänglicher Schraubenlast auf Sitzdichtungsverbindung
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Erstellt Dichtungsbreite bei gegebener tatsächlicher Querschnittsfläche der Schrauben
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Erstellt Durchbiegung der anfänglichen Schraubenkraft der Feder zur Abdichtung der Dichtungsverbindung
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Erstellt Erforderliche Spannung für den Dichtungssitz
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Erstellt Erforderliche Spannung für den Dichtungssitz bei gegebener Schraubenlast
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Erstellt Gesamtquerschnittsfläche der Schraube am Gewindegrund
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Erstellt Hydrostatische Endkraft
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Erstellt Hydrostatische Endkraft bei gegebener Schraubenlast unter Betriebsbedingungen
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Erstellt Hydrostatische Kontaktkraft bei Schraubenlast unter Betriebsbedingungen
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Erstellt Prüfdruck bei Bolzenlast
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Erstellt Schraubenbelastung unter Betriebsbedingungen
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Erstellt Schraubenlast in der Konstruktion des Flansches für den Dichtungssitz
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Erstellt Schraubenlast unter Betriebsbedingungen bei gegebener hydrostatischer Endkraft
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Erstellt Tatsächliche Querschnittsfläche der Schrauben bei gegebenem Wurzeldurchmesser des Gewindes
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Selbstdichtende Verpackung (4)
Erstellt Breite des U-Kragens
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Erstellt Durchmesser der Schraube bei Wandstärke des Radialrings
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Erstellt Radiale Ringwandstärke unter Berücksichtigung von SI-Einheiten
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Erstellt Wandstärke des radialen Rings bei gegebener Breite des U-förmigen Kragens
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Sicherheitsfaktor (2)
Erstellt Sicherheitsfaktor bei zulässiger statischer Schublast am Ring
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Erstellt Sicherheitsfaktor bei zulässiger statischer Schublast auf Nut
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Tiefe der Nut (3)
Erstellt Nuttiefe bei zulässiger statischer Schublast auf Nut
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Erstellt Nuttiefe bei zulässiger statischer Schublast und zulässiger Stoßbelastung auf die Nut
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Erstellt Nuttiefe bei zulässiger Stoßbelastung auf die Nut
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1 Weitere Tiefe der Nut Taschenrechner
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Tragfähigkeiten von Groove (5)
Erstellt Wellendurchmesser bei gegebener zulässiger statischer Schublast auf Nut
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Erstellt Zugfestigkeit des Nutmaterials bei zulässiger statischer Schublast auf die Nut
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Erstellt Zulässige statische Schublast auf Nut
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Erstellt Zulässige statische Schublast bei zulässiger Stoßbelastung auf die Nut
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Erstellt Zulässige Stoßbelastung auf Nut
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Verpackungslose Dichtungen (4)
Erstellt Austritt von Flüssigkeit an der Stange vorbei
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Erstellt Durchmesser der Schraube bei Flüssigkeitsleckage
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Erstellt Radialspiel bei Leckage
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Erstellt Tiefe des U-Kragens bei Leckage
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Volumen (2)
Verifiziert Freigabefaktor
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Verifiziert Gesamtvolumen des Kältemittels im Kompressor bei gegebenem Freigabefaktor
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13 Weitere Volumen Taschenrechner
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Vom Zweistufenkompressor geleistete Arbeit (8)
Verifiziert Arbeit, die pro Zyklus im Hochdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen geleistet wird
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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Volumen verrichtet wird
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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während unvollständiger Zwischenkühlung bei gegebener Temperatur geleistet wird
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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während vollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen verrichtet wird
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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während vollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Ansaugtemperatur geleistet wird
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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Hochdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Saugtemp
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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Niederdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen
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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Niederdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Saugtemp
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Prozentrechner Bruchrechner KGV GGT Rechner
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