Taschenrechner Erstellt von Kartikay Pandit

Wichtige Formeln der Motordynamik (5)

Verifiziert Äquivalenzverhältnis

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Verifiziert Im Schwungrad eines Verbrennungsmotors gespeicherte kinetische Energie

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Verifiziert Kühlgeschwindigkeit des Motors

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Verifiziert Motorhubraum bei gegebener Zylinderzahl

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Verifiziert Zeit bis zum Abkühlen des Motors

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16 Weitere Wichtige Formeln der Motordynamik Taschenrechner

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Aerodynamisches Design (9)

Verifiziert Äquivalenter Parasitenwiderstandsbereich

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Verifiziert Benetzter Bereich bei flacher Plattenfläche

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Verifiziert Benetzter Bereich bei gegebenem Seitenverhältnis

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Verifiziert Bruttogewicht bei gegebenem Luftwiderstand

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Verifiziert Formfaktor bei gegebener flacher Plattenfläche

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Verifiziert Hautreibungskoeffizient bei gegebener flacher Plattenfläche

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Verifiziert Schub-Gewichts-Verhältnis bei minimalem Widerstandskoeffizienten

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Verifiziert Seitenverhältnis des Flügels

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Verifiziert Spanne bei gegebenem induziertem Widerstand

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4 Weitere Aerodynamisches Design Taschenrechner

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Air Standard-Zyklen (2)

Verifiziert Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis

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Verifiziert Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

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16 Weitere Air Standard-Zyklen Taschenrechner

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Antriebsstrang (11)

Verifiziert Aerodynamischer Widerstand

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Verifiziert Antriebsstrangdrehmoment

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Verifiziert Gangstufe

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Verifiziert Gesamtwiderstand am Fahrzeug

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Verifiziert Gewicht auf der Hinterachse

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Verifiziert Gewicht auf der Vorderachse

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Verifiziert Motordrehmoment

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Verifiziert Prozentuale Steigfähigkeit des Fahrzeugs

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Verifiziert Verfügbares Drehmoment an der Antriebsachse

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Verifiziert Zugdeichsel

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Verifiziert Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung

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10 Weitere Antriebsstrang Taschenrechner

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Atmosphäre und Gaseigenschaften (9)

Verifiziert Äquivalente Fluggeschwindigkeit bei statischem Druck

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Verifiziert Gaskonstante bei gegebenem Staudruck

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Verifiziert Machzahl bei gegebenem dynamischen Druck

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Verifiziert Machzahl bei statischem und dynamischem Druck

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Verifiziert Temperatur bei gegebenem dynamischen Druck und Machzahl

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Verifiziert Umgebungsdruck bei gegebenem dynamischen Druck und Machzahl

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Verifiziert Umgebungsluftdichte bei dynamischem Druck

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Verifiziert Umgebungsluftdichte bei gegebener Machzahl

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Verifiziert Umgebungsluftdichte bei gegebener Machzahl und Temperatur

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5 Weitere Atmosphäre und Gaseigenschaften Taschenrechner

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Belastung in Bar (1)

Verifiziert Längenänderung des Tapered Bar

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4 Weitere Belastung in Bar Taschenrechner

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Betonen (2)

Verifiziert Belastung der schiefen Ebene bei gegebener Spannung

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Verifiziert Bereich der schiefen Ebene bei gegebener Spannung

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20 Weitere Betonen Taschenrechner

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Design der Talkurve (8)

Verifiziert Änderungsrate der Beschleunigung

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Verifiziert Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve

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Verifiziert Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve und Zeit

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Verifiziert Kurvenradius bei gegebener Länge der Talkurve

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Verifiziert Länge der Talkurve

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Verifiziert Länge der Talkurve bei gegebener Zeit und Entwurfsgeschwindigkeit

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Verifiziert Zeit gegebene Länge der Talkurve und Entwurfsgeschwindigkeit

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Verifiziert Zeitlich gegebene Änderungsrate der Beschleunigung

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4 Weitere Design der Talkurve Taschenrechner

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Designprozess (5)

Verifiziert Kraftstoff reservieren

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Verifiziert Kraftstoffmenge

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Verifiziert Reichweitenerhöhung von Flugzeugen

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Erstellt Schub-Gewichts-Verhältnis bei vertikaler Geschwindigkeit

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Verifiziert Treibstoff für die Mission

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14 Weitere Designprozess Taschenrechner

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Die Länge der Gipfelkurve liegt unter der Sichtweite (3)

Verifiziert Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Gipfelkurve, die kleiner als die Sichtweite ist

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Verifiziert Die Länge der Gipfelkurve liegt unter der Sichtweite

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Verifiziert Sichtweite größer als die Länge der Gipfelkurve

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Die Länge der Talkurve ist größer als die Sichtweite zum Stoppen (4)

Verifiziert Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Stoppsichtweite

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Verifiziert Die Augenhöhe des Fahrers ist bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Sichtweite zum Stoppen

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Verifiziert Die Länge der Talkurve ist größer als die Sichtweite zum Stoppen

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Verifiziert Neigungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve größer als die Sichtweite zum Stoppen

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Die Länge der Talkurve liegt unter der Sichtweite zum Stoppen (4)

Verifiziert Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Talkurve, die kleiner als die Stoppsichtweite ist

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Verifiziert Der Neigungswinkel liegt bei gegebener Länge der Talkurve unter der Sichtweite zum Stoppen

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Verifiziert Die Länge der Talkurve liegt unter der Sichtweite zum Stoppen

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Verifiziert Die Sichthöhe des Fahrers bei gegebener Länge der Talkurve ist geringer als die Sichtweite zum Stoppen

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Direkte Garnzahl (5)

Erstellt Denier Graf

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Erstellt Direkte Zählung

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Erstellt Dram-Zählung

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Erstellt Grex Graf

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Erstellt Tex-Zählung

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Druckverhältnisse (1)

Verifiziert Kritische Kompressibilität

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7 Weitere Druckverhältnisse Taschenrechner

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Effizienzkennzahlen (1)

Verifiziert Gesamtwirkungsgrad bei spezifischem Kraftstoffverbrauch

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11 Weitere Effizienzkennzahlen Taschenrechner

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Eigenspannungen beim plastischen Biegen (8)

Verifiziert Biegemoment mit vollständig plastischer Erholung

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Verifiziert Eigenspannung im Balken im vollständig plastischen Zustand

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Verifiziert Eigenspannung in Balken, wenn die Biegespannung gleich der Streckgrenze ist

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Verifiziert Eigenspannung in Balken, wenn Y zwischen 0 und n liegt

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Verifiziert Erholungsbiegemoment

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Verifiziert Erholungsspannung in Balken

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Verifiziert Restspannung im Balken im vollständig plastischen Zustand bei gegebener Erholungsspannung

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Verifiziert Vollplastische Erholungsspannung in Balken

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Eigenspannungen für das idealisierte Spannungs-Dehnungs-Gesetz (7)

Verifiziert Restdrehwinkel für Elasto-Kunststoffgehäuse

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Verifiziert Restdrehwinkel im Vollkunststoffgehäuse

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Verifiziert Restscherspannung im Schaft für Vollkunststoffgehäuse

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Verifiziert Restscherspannung in der Welle, wenn r zwischen Materialkonstante und r2 liegt

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Verifiziert Restscherspannung in der Welle, wenn r zwischen r1 und der Materialkonstante liegt

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Verifiziert Wiederherstellung des elastisch-plastischen Drehmoments

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Verifiziert Wiederherstellungsdrehmoment im Vollkunststoffgehäuse

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Elastische, perfekt plastische Materialien (6)

Verifiziert Anfängliches Fließdrehmoment für Vollwelle

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Verifiziert Anfängliches Fließmoment für Hohlwelle

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Verifiziert Elastoplastisches Streckmoment für Hohlwelle

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Verifiziert Elastoplastisches Streckmoment für Vollwelle

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Verifiziert Volles Drehmoment für Hohlwelle

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Verifiziert Volles Drehmoment für Vollwelle

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Elastisches Kaltverfestigungsmaterial (7)

Verifiziert Beginnendes Streckmoment bei der Kaltverfestigung einer Vollwelle

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Verifiziert Beginnendes Streckmoment beim Kaltverfestigen für Hohlwellen

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Verifiziert Elastoplastisches Streckmoment bei der Kaltverfestigung für Hohlwellen

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Verifiziert Elasto-plastisches Streckmoment bei der Kaltverfestigung für Vollwellen

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Verifiziert N-tes polares Trägheitsmoment

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Verifiziert Volles Streckdrehmoment bei Kaltverfestigung für Vollwelle

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Verifiziert Volles Streckdrehmoment beim Kaltverfestigen für Hohlwellen

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Entwurf einer Überhöhung (11)

Verifiziert Anzahl der Fahrspuren in der horizontalen Kurve

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Verifiziert Für einen großen Kurvenradius der Straße ist eine mechanische Verbreiterung erforderlich

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Verifiziert Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich

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Verifiziert Geschwindigkeit des Fahrzeugs für den herrschenden Mindestradius

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Verifiziert Maßgebender Mindestradius

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Verifiziert Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven

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Verifiziert Radius der äußeren Spurlinie des Hinterrads

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Verifiziert Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads

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Verifiziert Superhöhenrate

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Verifiziert Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung

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Verifiziert Zulässige Geschwindigkeit des Fahrzeugs in horizontaler Kurve

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1 Weitere Entwurf einer Überhöhung Taschenrechner

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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen (13)

Verifiziert Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung

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Verifiziert Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung bei gegebener empirischer Formel

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Verifiziert Kurvenwiderstand

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Verifiziert Länge der Übergangskurve bei gegebener Zentrifugalbeschleunigung

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Verifiziert Länge der Übergangskurve bei Überhöhung

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Verifiziert Länge der Übergangskurve für steiles und hügeliges Gelände

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Verifiziert Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände

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Verifiziert Rückschlagabstand, bei dem Ls kleiner als Lc ist

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Verifiziert Rückstandsentfernung für eine einspurige Straße, bei der Ls größer als Lc ist

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Verifiziert Rückstandsentfernung für mehrspurige Straßen, bei denen Ls größer als Lc ist

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Verifiziert Verschiebung bei gegebener Länge der Übergangskurve

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Verifiziert Winkel, begrenzt durch den Kurvenradius für eine einspurige Straße

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Verifiziert Winkel, der durch den Kurvenradius für eine mehrspurige Straße begrenzt wird

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Ertragskriterien (2)

Verifiziert Maximale Scherspannung bei Streckgrenze

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Verifiziert Oktaedrische Scherspannung bei Streckgrenze

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Expansionswellen (1)

Verifiziert Strömungsablenkungswinkel aufgrund der Expansionswelle

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9 Weitere Expansionswellen Taschenrechner

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Fahrzeugbremsdynamik (9)

Verifiziert Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße

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Verifiziert Bremsmoment der Scheibenbremse

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Verifiziert Bremsmoment des führenden Schuhs

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Verifiziert Bremsmoment des Schleppschuhs

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Verifiziert Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg

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Verifiziert Fahrgeschwindigkeit des Kettenfahrzeugs

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Verifiziert Mittlerer Belagdruck des Bremsbelags

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Verifiziert Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken

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Verifiziert Radwärmeerzeugungsrate

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2 Weitere Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner

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Für 4-Takt-Motor (12)

Verifiziert Ansaugluftdichte

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Verifiziert Bmep bei gegebenem Motordrehmoment

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Verifiziert Bremsleistung gemessen mit Dynamometer

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Verifiziert Pferdestärken des Motors

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Verifiziert Reibungsleistung des Motors

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Verifiziert Verbrennungseffizienz

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Verifiziert Verdrängtes Volumen im Motorzylinder

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Verifiziert Verhältnis Pleuellänge zu Kurbelwellenradius

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Verifiziert Verhältnis Zylinderbohrung zu Kolbenhub

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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor

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Verifiziert Wärmeleitungsrate der Motorwand

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Verifiziert Wirkungsgrad der Brennstoffumwandlung bei gegebenem Wirkungsgrad der thermischen Umwandlung

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12 Weitere Für 4-Takt-Motor Taschenrechner

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Gasverflüssigungssystem (1)

Erstellt Gütezahl für Verflüssigung

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Geostationärer Erdsatellit (1)

Verifiziert Georadius gegebene absolute Winkelgeschwindigkeit der Erde

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6 Weitere Geostationärer Erdsatellit Taschenrechner

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Gewichtsschätzung (8)

Verifiziert Betriebsleergewicht

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Verifiziert Betriebsleergewicht aus der Einheitsgleichung

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Verifiziert Betriebsleergewicht unter Berücksichtigung des Nullkraftstoffgewichts

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Verifiziert Brennstoffmenge aus der Einheitsgleichung

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Verifiziert Bruttogewicht

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Verifiziert Null Kraftstoffgewicht

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Verifiziert Nutzlast von Flugzeugen

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Verifiziert Nutzvolle Ladung

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9 Weitere Gewichtsschätzung Taschenrechner

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Grundlegende Parameter (2)

Verifiziert Drehimpuls der Flugbahn bei gegebenem Parameter der Umlaufbahn

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Verifiziert Parameter der Umlaufbahn

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6 Weitere Grundlegende Parameter Taschenrechner

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Heben und ziehen Sie Polar (16)

Verifiziert Auftrieb bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

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Verifiziert Auftrieb bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

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Verifiziert Auftrieb bei gegebener aerodynamischer Kraft

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Verifiziert Auftrieb bei induziertem Widerstand

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Verifiziert Auftriebsbeiwert bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

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Verifiziert Auftriebskoeffizient bei gegebenem Luftwiderstand

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Verifiziert Auftriebskoeffizient bei gegebener Auftriebskraft

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Verifiziert Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor

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Verifiziert Induzierter Widerstand für Flügel mit elliptischer Auftriebsverteilung

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Verifiziert Luftwiderstand bei gegebener aerodynamischer Kraft

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Verifiziert Luftwiderstandsbeiwert bei gegebenem Auftriebsbeiwert

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Verifiziert Luftwiderstandsbeiwert bei gegebener Luftwiderstandskraft

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Verifiziert Widerstandsbeiwert bei gegebenem Widerstand

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Verifiziert Widerstandskraft bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

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Verifiziert Ziehen

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Verifiziert Ziehen Sie den gegebenen Widerstandsbeiwert

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5 Weitere Heben und ziehen Sie Polar Taschenrechner

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Hebender Fluss über Zylinder (4)

Verifiziert Freistromgeschwindigkeit bei gegebenem 2-D-Auftriebskoeffizienten für den Auftriebsfluss

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Verifiziert Radius des Zylinders für den Hubfluss

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Verifiziert Winkelposition bei gegebener Radialgeschwindigkeit für die Hubströmung über einem kreisförmigen Zylinder

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Verifiziert Winkelposition des Staupunkts für die Hebeströmung über einem kreisförmigen Zylinder

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6 Weitere Hebender Fluss über Zylinder Taschenrechner

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Indirekte Garnzahl (6)

Erstellt Dezimalzahl

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Erstellt Französischer Graf

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Erstellt Indirekte Zählung

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Erstellt Metrische Anzahl

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Erstellt Wollen Graf

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Erstellt Worsted Count

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Kräfte auf die Aufhängung (1)

Erstellt Von der Schraubenfeder aufgebrachte Kraft

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6 Weitere Kräfte auf die Aufhängung Taschenrechner

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Kräfte auf Lenkung und Achsen (11)

Verifiziert Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

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Verifiziert Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

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Verifiziert Hinterer Schräglaufwinkel aufgrund schneller Kurvenfahrt

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Verifiziert Moment aufgrund der vertikalen Kraft auf die Räder beim Lenken

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Verifiziert Moment zur Lenkachse aufgrund des Antriebsstrangdrehmoments

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Verifiziert Moment, das durch die Zugkraft auf die Räder beim Lenken entsteht

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Verifiziert Moment, das durch seitliche Kräfte auf die Räder beim Lenken entsteht

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Verifiziert Querbeschleunigung während der Kurvenfahrt des Autos

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Verifiziert Schräglaufwinkel vorne bei hoher Kurvengeschwindigkeit

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Verifiziert Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern

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Verifiziert Zentripetalbeschleunigung bei Kurvenfahrt

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3 Weitere Kräfte auf Lenkung und Achsen Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor (13)

Verifiziert Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

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Verifiziert Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird

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Verifiziert Energiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurde

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Verifiziert Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

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Verifiziert Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

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Verifiziert In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

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Verifiziert Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

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Verifiziert Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

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Verifiziert Kraftstoffverbrauch pro Stunde im Dieselmotor

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Verifiziert Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

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Verifiziert Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

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Verifiziert Pro Zyklus eingespritztes Kraftstoffvolumen

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Verifiziert Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

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3 Weitere Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Taschenrechner

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Krummlinige Bewegung (4)

Verifiziert Geschwindigkeit in krummliniger Bewegung bei gegebener Winkelgeschwindigkeit

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Verifiziert Lineare Beschleunigung in krummliniger Bewegung

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Verifiziert Radius der krummlinigen Bewegung bei gegebener Linearbeschleunigung

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Verifiziert Radius der krummlinigen Bewegung bei gegebener Winkelgeschwindigkeit

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7 Weitere Krummlinige Bewegung Taschenrechner

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Kryogene Systeme (1)

Verifiziert Debye-Temperatur

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Kurvendynamik (1)

Verifiziert Wenderadius des Autos beim Abbiegen

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16 Weitere Kurvendynamik Taschenrechner

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Ladung auf Rädern in Rennwagen (1)

Verifiziert Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs

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12 Weitere Ladung auf Rädern in Rennwagen Taschenrechner

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Länge der Gipfelkurve größer als Sichtweite (3)

Verifiziert Abweichungswinkel bei gegebener Länge der Gipfelkurve

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Verifiziert Länge der Gipfelkurve bei gegebenem Abweichungswinkel und Sichtweite

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Verifiziert Sichtweite bei gegebener Länge der Gipfelkurve

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3 Weitere Länge der Gipfelkurve größer als Sichtweite Taschenrechner

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Länge der Gipfelkurve mit Neigungswinkeln (8)

Verifiziert Abweichungswinkel mit positivem Neigungswinkel

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Verifiziert Höhe des Hindernisses bei gegebenen Winkelgraden

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Verifiziert Länge der Gipfelkurve bei gegebenen Winkelgraden

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Verifiziert Negativer Neigungswinkel bei gegebener Sichtweite

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Verifiziert Positiver Neigungswinkel bei gegebener Sichtweite

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Verifiziert Positiver Neigungswinkel mit Abweichungswinkel

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Verifiziert Sichthöhe des Fahrers bei gegebenen Winkelgraden

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Verifiziert Sichtweite bei gegebenen Winkelgraden

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Leistung und Effizienz (1)

Verifiziert Bremsspezifische Leistung

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11 Weitere Leistung und Effizienz Taschenrechner

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Lenkparameter (3)

Erstellt Mechanische Spur

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Verifiziert Untersteuergradient

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Verifiziert Zunehmendes Untersteuern aufgrund der Compliance des Lenksystems

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10 Weitere Lenkparameter Taschenrechner

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Marshall Mix Design (8)

Verifiziert Hohlräume im Mineralaggregat

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Verifiziert Hohlräume in mineralischen Zuschlagstoffen, Hohlräume mit Bitumen gefüllt

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Verifiziert Luftporenprozentsatz

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Verifiziert Mit Bitumen gefüllte Hohlräume

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Verifiziert Prozentuale Luftporen in der Mischung angesichts der Hohlräume im Mineralaggregat

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Verifiziert Prozentualer Bitumengehalt in der Mischung angesichts der Hohlräume im Mineralaggregat

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Verifiziert Prozentualer Bitumengehalt in der Mischung bei mit Bitumen gefüllten Hohlräumen

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Verifiziert Spezifisches Massengewicht der Mischung

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Merkmale und Betriebskennzahlen (7)

Verifiziert Bremsarbeit pro Zylinder pro Hub

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Verifiziert Bremsleistung pro Hub des Kolbens

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Verifiziert Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors

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Verifiziert Motorspezifisches Volumen

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Verifiziert Rate der Konvektionswärmeübertragung zwischen Motorwand und Kühlmittel

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Verifiziert Spitzendrehmoment des Motors

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Verifiziert Wärmeübertragung über die Motorwand bei gegebenem Gesamtwärmeübertragungskoeffizienten

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13 Weitere Merkmale und Betriebskennzahlen Taschenrechner

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Metall schneiden (1)

Erstellt Winkel der Scherebene

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19 Weitere Metall schneiden Taschenrechner

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Nach der Kollision (11)

Verifiziert Aufprallkraft auf das Fahrzeug nach einem Unfall

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Verifiziert Bremsweg des Fahrzeugs nach einer Kollision

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Verifiziert Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs nach der Kollision

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Verifiziert Endgeschwindigkeit nach Kollision in x-Richtung

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Verifiziert Endgeschwindigkeit nach Kollision in y-Richtung

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Verifiziert Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision

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Verifiziert Größe der resultierenden Endgeschwindigkeit nach der Kollision zweier Fahrzeuge

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Verifiziert Kinetische Energie nach Kollision von Fahrzeugen

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Verifiziert Kraft, die nach einer Kollision auf den Airbag ausgeübt wird

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Verifiziert Richtung der Endgeschwindigkeit von Fahrzeugen nach der Kollision

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Verifiziert Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision

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2 Weitere Nach der Kollision Taschenrechner

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Nicht anhebender Fluss über dem Zylinder (5)

Verifiziert Dublettfestigkeit bei gegebenem Zylinderradius für nicht anhebende Strömung

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Verifiziert Freistromgeschwindigkeit bei gegebener Dublettstärke für nicht anhebende Strömung über einem kreisförmigen Zylinder

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Verifiziert Winkelposition bei gegebenem Druckkoeffizienten für nicht anhebende Strömung über einem kreisförmigen Zylinder

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Verifiziert Winkelposition bei gegebener Radialgeschwindigkeit für nicht anhebende Strömung über einem kreisförmigen Zylinder

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Verifiziert Winkelposition bei gegebener Tangentialgeschwindigkeit für nicht anhebende Strömung über einem kreisförmigen Zylinder

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5 Weitere Nicht anhebender Fluss über dem Zylinder Taschenrechner

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Nichtlineares Verhalten von Balken (4)

Verifiziert Krümmungsradius bei gegebenem Biegemoment

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Verifiziert Krümmungsradius bei gegebener Biegespannung

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Verifiziert Maximale Biegespannung im plastischen Zustand

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Verifiziert N-tes Trägheitsmoment

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Operative und finanzielle Faktoren (1)

Erstellt Einheitliche Serie vorhandener Geldbetrag

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12 Weitere Operative und finanzielle Faktoren Taschenrechner

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Orbitalposition als Funktion der Zeit (6)

Verifiziert Echte Anomalie in der elliptischen Umlaufbahn bei exzentrischer Anomalie und Exzentrizität

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Verifiziert Exzentrische Anomalie in der elliptischen Umlaufbahn bei echter Anomalie und Exzentrizität

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Verifiziert Mittlere Anomalie in der elliptischen Umlaufbahn angesichts der Zeit seit der Periapsis

Gehen

Verifiziert Mittlere Anomalie in der elliptischen Umlaufbahn bei exzentrischer Anomalie und Exzentrizität

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Verifiziert Zeit seit der Periapsis in der elliptischen Umlaufbahn bei gegebener exzentrischer Anomalie und Zeitraum

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Verifiziert Zeit seit der Periapsis in der elliptischen Umlaufbahn bei mittlerer Anomalie

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Orbitalposition als Funktion der Zeit (4)

Verifiziert Mittlere Anomalie in der Parabolbahn angesichts der Zeit seit der Periapsis

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Verifiziert Mittlere Anomalie in der Parabolbahn bei wahrer Anomalie

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Verifiziert Wahre Anomalie in der parabolischen Umlaufbahn bei gegebener mittlerer Anomalie

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Verifiziert Zeit seit der Periapsis in der parabolischen Umlaufbahn bei mittlerer Anomalie

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Orbitalposition als Funktion der Zeit (5)

Verifiziert Echte Anomalie in der hyperbolischen Umlaufbahn bei hyperbolischer exzentrischer Anomalie und Exzentrizität

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Verifiziert Hyperbolische exzentrische Anomalie bei Exzentrizität und echter Anomalie

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Verifiziert Mittlere Anomalie in der hyperbolischen Umlaufbahn bei hyperbolischer exzentrischer Anomalie

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Verifiziert Zeit seit der Periapsis in der hyperbolischen Umlaufbahn bei hyperbolischer exzentrischer Anomalie

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Verifiziert Zeit seit der Periapsis in der hyperbolischen Umlaufbahn bei mittlerer Anomalie

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Parameter der elliptischen Umlaufbahn (11)

Verifiziert Apogäumsgeschwindigkeit in der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls und Apogäumsradius

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Verifiziert Apogäumsradius der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls und Exzentrizität

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Verifiziert Azimut-gemittelter Radius bei gegebenen Apogäums- und Perigäumsradien

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Verifiziert Drehimpuls in der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Apogäumsradius und Apogäumsgeschwindigkeit

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Verifiziert Drehimpuls in einer elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Perigäumsradius und Perigäumsgeschwindigkeit

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Verifiziert Echte Anomalie in der elliptischen Umlaufbahn bei gegebener radialer Position, Exzentrizität und Drehimpuls

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Verifiziert Exzentrizität der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Apogäum und Perigäum

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Verifiziert Große Halbachse der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenen Apogäums- und Perigäumsradien

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Verifiziert Radialgeschwindigkeit in der elliptischen Umlaufbahn bei echter Anomalie, Exzentrizität und Drehimpuls

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Verifiziert Radialgeschwindigkeit in einer elliptischen Umlaufbahn bei gegebener radialer Position und Drehimpuls

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Verifiziert Zeitspanne der elliptischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls und Exzentrizität

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6 Weitere Parameter der elliptischen Umlaufbahn Taschenrechner

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Parameter der hyperbolischen Umlaufbahn (5)

Verifiziert Große Halbachse der hyperbolischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls und Exzentrizität

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Verifiziert Perigäumradius der hyperbolischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls und Exzentrizität

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Verifiziert Radiale Position in der hyperbolischen Umlaufbahn bei gegebenem Drehimpuls, echter Anomalie und Exzentrizität

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Verifiziert Wahre Anomalie der Asymptote in der hyperbolischen Umlaufbahn aufgrund der Exzentrizität

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Verifiziert Zielradius in der hyperbolischen Umlaufbahn bei gegebener großer Halbachse und Exzentrizität

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1 Weitere Parameter der hyperbolischen Umlaufbahn Taschenrechner

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Parameter der parabolischen Umlaufbahn (8)

Verifiziert Drehimpuls bei gegebenem Perigäumsradius der Parabolbahn

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Verifiziert Echte Anomalie in der parabolischen Umlaufbahn bei gegebener radialer Position und Drehimpuls

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Verifiziert Parameter der Umlaufbahn bei gegebener X-Koordinate der parabolischen Flugbahn

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Verifiziert Parameter der Umlaufbahn bei gegebener Y-Koordinate der parabolischen Flugbahn

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Verifiziert Perigäumsradius der Parabolbahn bei gegebenem Drehimpuls

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Verifiziert Radiale Position in der Parabolbahn bei gegebenem Drehimpuls und echter Anomalie

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Verifiziert X-Koordinate der parabolischen Flugbahn bei gegebenem Parameter der Umlaufbahn

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Verifiziert Y-Koordinate der parabolischen Flugbahn bei gegebenem Parameter der Umlaufbahn

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2 Weitere Parameter der parabolischen Umlaufbahn Taschenrechner

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Plastisches Biegen von Balken (3)

Verifiziert Anfangsbiegemoment des rechteckigen Trägers

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Verifiziert Elastoplastisches Biegemoment eines rechteckigen Trägers

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Verifiziert Vollplastisches Biegemoment

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Plattenlasttest (2)

Verifiziert Lagerdruck bei gegebenem Untergrundreaktionsmodul

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Verifiziert Modul der Untergrundreaktion für den Plattenlasttest

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Radmittenraten für Einzelradaufhängung (5)

Verifiziert Beim Bremsen geleistete Arbeit

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Verifiziert Bereich des Bremsbelags

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Verifiziert Bremseffizienz

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Verifiziert Bremsflüssigkeitsdruck

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Verifiziert Kraftaufnahme durch Scheibenbremse

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7 Weitere Radmittenraten für Einzelradaufhängung Taschenrechner

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Radparameter (6)

Verifiziert Höhe der Reifenseitenwand

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Verifiziert Raddurchmesser des Fahrzeugs

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Verifiziert Radradius des Fahrzeugs

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Verifiziert Seitenverhältnis des Reifens

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Verifiziert Umfang des Rades

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Verifiziert Winkel zwischen Zugkraft und horizontaler Achse

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13 Weitere Radparameter Taschenrechner

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Restspannungen für nichtlineare Spannungs-Dehnungs-Beziehungen (7)

Verifiziert Eigenspannung in Balken für nichtlineare Beziehung über die gesamte Tiefe der Balkenausbeute bei gegebener Erholungsspannung

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Verifiziert Eigenspannung in Balken für nichtlineare Beziehung, wenn die gesamte Tiefe des Balkens nachgibt

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Verifiziert Eigenspannung in Balken für nichtlineare Beziehungen, wenn Y zwischen 0 und n liegt

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Verifiziert Elasto-plastisches Biegemoment für nichtlineare Beziehung

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Verifiziert Erholungsbiegemoment für nichtlineare Beziehung

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Verifiziert Erholungsspannung in Balken für nichtlineare Beziehungen

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Verifiziert Restspannung in Balken für nichtlineare Beziehung (Y liegt zwischen 0 und n) bei gegebener Erholungsspannung

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Restspannungen für nichtlineares Spannungs-Dehnungs-Gesetz (3)

Verifiziert Eigenspannung bei elastoplastischer Torsion, wenn r zwischen Konstante und r2 liegt

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Verifiziert Eigenspannung bei elastoplastischer Torsion, wenn r zwischen r1 und Konstante liegt

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Verifiziert Eigenspannung bei vollplastischer Torsion

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Rollen und Rutschen des Reifens (6)

Verifiziert Reifenrutsche

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Verifiziert Rollradius des Reifens

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Verifiziert Rollwiderstand an Rädern

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Verifiziert Rollwiderstandskoeffizient

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Verifiziert Zugkraft in einem Fahrzeug mit mehreren Gängen in einem beliebigen Gang

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Verifiziert Zum Überwinden der Bordsteinkante ist eine Zugkraft erforderlich

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10 Weitere Rollen und Rutschen des Reifens Taschenrechner

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Schaftdesign auf Festigkeitsbasis (1)

Verifiziert Normalspannung bei Hauptschubspannung bei Wellenbiegung und -torsion

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15 Weitere Schaftdesign auf Festigkeitsbasis Taschenrechner

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Schub und Leistungserzeugung (3)

Verifiziert Austrittsgeschwindigkeit bei gegebener Molmasse

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Verifiziert Massenstrom durch den Motor

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Verifiziert Raketenaustrittsdruck

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11 Weitere Schub und Leistungserzeugung Taschenrechner

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Schuberzeugung (10)

Verifiziert Fluggeschwindigkeit angesichts des Impulses der Umgebungsluft

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Verifiziert Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Ram-Widerstand und Massendurchsatz

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Verifiziert Fluggeschwindigkeit bei idealem Schub

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Verifiziert Geschwindigkeit nach Expansion bei idealem Schub

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Verifiziert Idealer Schub eines Strahltriebwerks

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Verifiziert Impuls der Umgebungsluft

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Verifiziert Massenstrom bei gegebenem Impuls in der Umgebungsluft

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Verifiziert Massenstromrate bei gegebenem Stauwiderstand und Fluggeschwindigkeit

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Verifiziert Massenstromrate bei idealem Schub

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Verifiziert Ram ziehen

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11 Weitere Schuberzeugung Taschenrechner

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Sichtweite beim Überholen (7)

Verifiziert Den Weltraum überholen

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Verifiziert Fahrzeuggeschwindigkeit bei gegebenem Überholraum

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Verifiziert Fahrzeuggeschwindigkeit bei gegebener Überholstrecke und Reaktionszeit

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Verifiziert Reaktionszeit bei gegebener Überholstrecke und Fahrzeuggeschwindigkeit

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Verifiziert Tatsächlicher Überholabstand

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Verifiziert Überholsichtweite bei gegebener zurückgelegter Distanz

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Verifiziert Vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke

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6 Weitere Sichtweite beim Überholen Taschenrechner

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Spezifisches Gewicht und Wasseraufnahme (8)

Verifiziert Dichte anhand des scheinbaren spezifischen Gewichts

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Verifiziert Dichte bei gegebenem spezifischem Massengewicht

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Verifiziert Gesamtvolumen bei gegebenem Schüttgewicht und Trockenmasse

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Verifiziert Nettovolumen bei gegebenem scheinbarem spezifischem Gewicht

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Verifiziert Scheinbares spezifisches Gewicht

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Verifiziert Spezifisches Schüttgewicht bei gegebener Trockenmasse und Nettovolumen

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Verifiziert Trockenmasse bei gegebenem scheinbarem spezifischem Gewicht

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Verifiziert Trockenmasse bei gegebenem Schüttgewicht und Nettovolumen

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Strukturiertes Design (2)

Verifiziert Lebensdauer des Flugzeugs bei angegebener Anzahl von Flügen

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Verifiziert Zulässiger Lagerdruck

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7 Weitere Strukturiertes Design Taschenrechner

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Thermodynamik und maßgebliche Gleichungen (1)

Verifiziert Gedrosselte Massendurchflussrate

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18 Weitere Thermodynamik und maßgebliche Gleichungen Taschenrechner

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Transportkosten (8)

Verifiziert Bevölkerung der Zone für das laufende Jahr

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Verifiziert Bevölkerung der Zone für Designjahr

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Verifiziert Durchschnittlicher Fahrzeugbesitz für das laufende Jahr

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Verifiziert Durchschnittlicher Fahrzeugbesitz im Designjahr

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Verifiziert Durchschnittliches Haushaltseinkommen für das Designjahr

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Verifiziert Durchschnittliches Haushaltseinkommen für das laufende Jahr

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Verifiziert Einheitlicher Wachstumsfaktor

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Verifiziert Wachstumsfaktor

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7 Weitere Transportkosten Taschenrechner

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Turbofans (7)

Verifiziert Bypass-Abgasgeschwindigkeit bei gegebenem Turbofan-Schub

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Verifiziert Bypass-Massendurchsatz bei gegebenem Turbofan-Schub

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Verifiziert Gesamtmassenstrom durch Turbofan-Triebwerk

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Verifiziert Kernabgasgeschwindigkeit bei gegebenem Turbofan-Schub

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Verifiziert Massenstrom heißer Primärmotor

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Verifiziert Primärer Massenstrom im Turbofan-Triebwerk

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Verifiziert Turbofan-Schub

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3 Weitere Turbofans Taschenrechner

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Turbojets (11)

Verifiziert Abgasgeschwindigkeit bei Bruttoschub im Turbojet

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Verifiziert Abgasgeschwindigkeit bei gegebenem Schub im Turbojet

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Verifiziert Bruttoschub des Turbojets bei gegebenem Nettoschub

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Verifiziert Düsenaustrittsbereich im Turbojet

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Verifiziert Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Schub im Turbojet

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Verifiziert Massendurchsatz eines Turbostrahltriebwerks bei gegebenem Bruttoschub

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Verifiziert Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub

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Verifiziert Nettoschub des Turbojets bei gegebenem Bruttoschub

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Verifiziert Ram Drag von Turbojet erhält Bruttoschub

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Verifiziert Turbojet-Bruttoschub

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Verifiziert Von Turbojet erzeugter Nettoschub

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3 Weitere Turbojets Taschenrechner

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Umfassenderes Gesetz (4)

Verifiziert Gewichtsprozent im Fuller Law

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Verifiziert Grobheit von Aggregaten im Fuller Law

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Verifiziert Größe des größten Teilchens im Fuller Law

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Verifiziert Größe des kleinsten Teilchens im Fuller Law

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Vor der Kollision (7)

Verifiziert Gesamtimpuls in x-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge

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Verifiziert Gesamtimpuls in y-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge

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Verifiziert Impuls des ersten Fahrzeugs vor der Kollision

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Verifiziert Impuls des ersten Fahrzeugs vor der Kollision in x-Richtung

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Verifiziert Impuls des zweiten Fahrzeugs vor der Kollision

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Verifiziert Impuls des zweiten Fahrzeugs vor der Kollision in y-Richtung

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Verifiziert Impuls zweier Fahrzeuge vor der Kollision

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1 Weitere Vor der Kollision Taschenrechner

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Vorläufige Aerodynamik (9)

Verifiziert Aerodynamische Kraft

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Verifiziert Dynamischer Druck bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

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Verifiziert Dynamischer Druck bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

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Verifiziert Dynamischer Druck bei gegebener Gaskonstante

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Verifiziert Dynamischer Druck bei gegebener Mach-Zahl

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Verifiziert Dynamischer Druck bei induziertem Widerstand

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Verifiziert Dynamischer Druck bei Normaldruck

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Verifiziert Dynamisches Druckflugzeug

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Verifiziert Fluggeschwindigkeit bei dynamischem Druck

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8 Weitere Vorläufige Aerodynamik Taschenrechner

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Vorläufiger Entwurf (2)

Verifiziert Entwurfsbereich bei vorgegebenem Bereichsinkrement

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Verifiziert Harmonischer Bereich bei gegebenem Bereichsinkrement

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25 Weitere Vorläufiger Entwurf Taschenrechner

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Während einer Kollision (3)

Verifiziert Beschleunigung des Airbags

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Verifiziert Ständige Verzögerung des Fahrzeugs während einer Kollision

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Verifiziert Zeit, in der der Insasse anhält, nachdem er während einer Kollision die Innenräume berührt hat

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5 Weitere Während einer Kollision Taschenrechner

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Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem (6)

Verifiziert Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

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Verifiziert Ackermann-Lenkwinkel bei Kurvenfahrt mit niedriger Geschwindigkeit

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Verifiziert Lenkwinkel bei gegebenem Untersteuergradienten

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Erstellt Nachlaufwinkel

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Verifiziert Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

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Verifiziert Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit

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Winkelgeschwindigkeit (3)

Verifiziert Leerlaufkraft für angetriebenes Rad

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Verifiziert Mechanischer Vorteil von Rad und Achse

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Verifiziert Radkraft

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6 Weitere Winkelgeschwindigkeit Taschenrechner

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Taschenrechner Erstellt von Kartikay Pandit

Liste der Taschenrechner von Kartikay Pandit