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Konstruktion der Welle an der Verbindungsstelle der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments
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Horizontale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment
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Horizontale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment aufgrund von Riemenspannungen
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Horizontale Reaktion auf Lager 2 der seitlichen Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment
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Vertikale Reaktion auf Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment
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